BMW 5er G30 2017: Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid

vom 13.10.2016

Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid? Der neue BMW 5er G30 macht es möglich. Schon zum Februar rollt die neue Generation auf den Markt. Erste Infos gibt es aber schon jetzt.

BMW enthüllt den neuen G30 und somit die siebte Generation seines 5ers. Optisch folgt der seinem Vorgänger F10. Tatsächlich hat BMW eher im Detail nachgebessert. Etwa mit breiteren Nieren und Scheinwerfern. Dafür bringt der BMW 5er nun bis zu 100 Kilo weniger auf die Wage. Alu und Stahl machen es möglich. Außerdem ist die Aerodynamik auf 0,22 cW optimiert Rekord.

BMW 5er G30: Leichter und effizienter

Das kommt natürlich der Effizienz zugute. Zumal dem BMW 5er G30 neue Motoren eingebaut sind. Die sparen bis zu zwölf Prozent Sprit. Zum Marktstart gibt es übrigens zwei Diesel und zwei Benziner. Das Basismodell stellt der Diesel 520d mit 190 PS (140 kW). Die beschleunigen den Bayern in 7,7 Sekunden von null auf 100 sowie 237 km/h Spitze. Trotzdem schluckt der Diesel nur 4,0 l/100 km (CO2: 112 g/km). Zum März folgen außerdem ein V8 im Topmodell M5 sowie ein Plug-in-Hybrid.

Ansonsten ist der neue 5er gerade mal 36 mm länger als zuvor. Macht nunmehr 4,94 m Länge. Trotzdem gibt es mehr Platz und mehr Kofferraum (530 l). Die Preise starten bei 45.200 Euro.

Bild & Video: BMW

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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden. Weiterhin erhalten Sie die Informationen unentgeltlich bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de.
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